以往小型砂石生產(chǎn)線通常采用普通的電器保護(hù)裝置(空氣開關(guān)、熱繼電器等),僅僅只能對(duì)過載、過流起保護(hù)作用,而對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)裝置常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、皮帶打滑、鏈條脫節(jié)、軸斷裂等機(jī)械故障無法實(shí)行保護(hù),這就需要采取一些特殊保護(hù)措施。下面介紹各類輸送設(shè)備及低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置。

　　1 、皮帶輸送機(jī)
　　皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),在整個(gè)生產(chǎn)線輸送的很多關(guān)鍵部位都使用它,在輸送系統(tǒng)中占有很重要的地位。皮帶機(jī)的常見故障有:皮帶跑偏,皮帶打滑、卡死,皮帶機(jī)過載,皮帶接頭斷開等。
　　為防止皮帶跑偏,在中段及接近頭尾架處的皮帶兩側(cè),加跑偏開關(guān)(有一種二級(jí)跑偏開關(guān),輕度跑偏為一級(jí)跑偏,只發(fā)出報(bào)警信號(hào);重度跑偏為二級(jí)跑偏,控制停車),開關(guān)的擋輪可隨皮帶移動(dòng)而自轉(zhuǎn),通過安裝跑偏開關(guān)的位置,來調(diào)整皮帶最大允許的跑偏量。皮帶跑偏后,開關(guān)動(dòng)作輸出開關(guān)信號(hào),可直接進(jìn)入皮帶機(jī)電機(jī)的主控制回路,控制交流接觸器的開合;也可將開關(guān)量信號(hào)進(jìn)入DCS,根據(jù)皮帶速度設(shè)定一個(gè)延遲時(shí)間,避免如下料偏離等原因造成的短暫跑偏而頻繁停車。
　　同時(shí)為了使皮帶因緊急情況或現(xiàn)場(chǎng)需要緊急停機(jī)時(shí)，能馬上停車，在皮帶機(jī)兩側(cè)的機(jī)架上安裝拉繩開關(guān)，每隔10-15米安裝一個(gè)，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)把所有開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過傳時(shí)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)立即停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。  
　　另一個(gè)保護(hù)裝置是測(cè)速傳感器,它是通過緊壓在送料皮帶背面的傳感頭把所檢測(cè)的帶速變成脈沖信號(hào)送入速度檢測(cè)儀,由其內(nèi)的計(jì)數(shù)電路在單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù),然后同預(yù)置的帶速相比較作出大于或小于的判斷,大于為正常,小于為膠帶失速,控制輸出。當(dāng)皮帶打滑,皮帶上負(fù)荷過載,以及皮帶接頭斷開,電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器損壞等情況出現(xiàn)時(shí),速度探測(cè)儀輸出控制信號(hào)控制主回路,或者信號(hào)進(jìn)入DCS,延遲一個(gè)時(shí)間停車。  
　　2 、螺旋輸送機(jī)
　　螺旋輸送機(jī)也常常發(fā)生粘料、堵料、卡死螺旋等現(xiàn)象,采用旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀進(jìn)行保護(hù),可在與減速機(jī)聯(lián)接的輸送機(jī)軸端,沿圓周焊接探測(cè)片(根據(jù)轉(zhuǎn)速選擇探測(cè)片數(shù)量),安裝探測(cè)儀時(shí)使其正對(duì)探測(cè)片。
　　3 、板式喂料機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備
　　以上設(shè)備也存在卡死、斷鏈等故障,為防止這些機(jī)械故障,同樣也采用旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀,即在從動(dòng)輪軸芯處根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速,安裝不同數(shù)量的探測(cè)片,用旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀控制停車,保護(hù)機(jī)械設(shè)備和電機(jī) 
　　4 、低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)
　　一般常規(guī)的低壓電機(jī)控制回路多采用普通的電氣保護(hù)裝置(空氣開關(guān)、熱繼電器等等),僅僅對(duì)過載、過流起保護(hù)作用,保護(hù)功能較為單一，安全性及可靠性都較低，已經(jīng)無法滿足新型骨料生產(chǎn)線對(duì)生產(chǎn)高運(yùn)轉(zhuǎn)率的要求，現(xiàn)行一般采用功能較為齊全的智能電機(jī)保護(hù)器來實(shí)現(xiàn)低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)；
　　現(xiàn)行的砂石骨料生產(chǎn)線一般產(chǎn)能較大，生產(chǎn)線一般是長期連續(xù)運(yùn)行，其電機(jī)大多是在高負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)長期承受較大負(fù)荷，就會(huì)使溫度上升過高而損壞絕緣，縮短電動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此，對(duì)砂石骨料生產(chǎn)過程中電機(jī)設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性及功能要求非常高。在生產(chǎn)運(yùn)行或設(shè)備檢修過程中，常見的電動(dòng)機(jī)故障可分為以下幾種：
　　（1）機(jī)械故障
 　　1)掃膛：由于軸承損壞、軸彎或者檢修人員裝配不當(dāng)，導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦;
　　2)軸承損壞：由于軸承裝配不當(dāng)、定/轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠、電動(dòng)機(jī)本體運(yùn)行溫升過高等;
　　3)振動(dòng)：由于電動(dòng)機(jī)本身或傳動(dòng)裝置不良等。
　　（2）電氣故障
　　1)缺相運(yùn)行：電動(dòng)機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí)電流比正常工作的電流大得多。在此情況下，運(yùn)行時(shí)間過長或過于頻繁起動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組燒毀
　　2)繞組短路或接地：匝間短路的*大原因是電機(jī)溫度異常升高而導(dǎo)致的，而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞;
　　3)三相電流不平衡：由于電動(dòng)機(jī)外部電源電壓不平衡或內(nèi)部繞組匝間短路或電動(dòng)機(jī)維修時(shí)線圈匝數(shù)錯(cuò)誤或接線錯(cuò)誤等。
　　因此，對(duì)某電機(jī)設(shè)備進(jìn)行配置有效的保護(hù)裝置是很有必要的，一般常見的智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器具有的功能如下
　　（1）完善的電機(jī)保護(hù)功能
　　保護(hù)器通過采集電路中的三相交流電流、三相交流電壓、剩余電流、PTC熱電阻阻值、電動(dòng)機(jī)電能等電力參數(shù)，以及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等信號(hào)，經(jīng)保護(hù)器內(nèi)部處理運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)超時(shí)、過載、阻塞、欠載、斷相、三相電流不平衡、剩余電流(接地/漏電)、溫度、外部故障、相序、過壓、欠壓、欠功率、過功率等全面綜合保護(hù)，進(jìn)而保證生產(chǎn)工作的安全連續(xù)運(yùn)行。
　　（2）及時(shí)排除電動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障功能
　　生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中通過電動(dòng)機(jī)保護(hù)器對(duì)電機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)狀況時(shí)應(yīng)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并記錄故障信息，方便維護(hù)人員查找故障原因并作出及時(shí)的處理。
　    隨著新型的設(shè)備保護(hù)技術(shù)及措施的不斷發(fā)展，各種齊全的設(shè)備保護(hù)措施也在朝著多元化方向發(fā)展，各種設(shè)備的保護(hù)在智能砂石生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，合理選擇保護(hù)措施和保護(hù)方式，可提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，能夠預(yù)防并杜絕設(shè)備損壞，同時(shí)減少了因非計(jì)劃停車而造成的損失，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。